“随著(zhe)全域數(shù)字化(huà)轉型，我國(gu₹♣ ó)智慧城(chéng)市(shì)建設已經進入以時(sh♣εí)空(kōng)智能(néng)與數(↑♠σshù)字孿生(shēng)為(wèi)特征α₹的(de)新高(gāo)度，精細化(huà)程度不(bù)斷提升，要(yà♥♣o)下(xià)足‘繡花(huā)’功夫。”日(rì)前，第十七™£∑屆中國(guó)智慧城(chéng)市(shì)大(dà)會∑≥≠₩(huì)在湖(hú)南(nán)長(cσ♣↔háng)沙召開(kāi)，不(bù)久前剛剛獲得(de)2023年(π×nián)度國(guó)家(jiā)最高(gāo)科(kē)學技(jì)∞γ術(shù)獎的(de)中國(guó)科(kē)學院院士®©、中國(guó)工(gōng)程院院士李德仁出席大(dà)會(huì)，"∏αδ并接受科(kē)技(jì)日(rì)報(bà€β₩ o)記者專訪，分(fēn)享了(le)他(®×tā)對(duì)智慧城(chéng)市(shì)建設及其未來(lái)發∞ γβ展的(de)思考。
任教于武漢大(dà)學的(de)李德仁首先≈σ分(fēn)享了(le)武漢在智慧城(chéng)市(shì)₩★∞₩建設中的(de)一(yī)個(gè)實踐案例。
“在城(chéng)市(shì)交通(tōng)領域，過去(qù)道(₽σσdào)路(lù)紅(hóng)綠(lǜ)燈的(de)切換模式是(€>shì)固定的(de)，較為(wèi)死闆。但(dàn)是(shì)現£∑®(xiàn)在借助道(dào)路(lù)攝像↑÷★¥頭、車(chē)載傳感器(qì)等一(yī♦₽ )系列設備，紅(hóng)綠(lǜ)燈可(kě)以根據道(dào)路(lù) ♠π交通(tōng)流量實時(shí)、智能(néng)調節，大(dà)大( ÷¥<dà)提升交通(tōng)運行(xíng)β≥β效率。”李德仁說(shuō)，其團隊與公安部門(mén€→)在武漢搭建城(chéng)市(shì)智慧≠→交通(tōng)應急管理(lǐ)大(dà)腦(nǎo)，對(d'≈uì)道(dào)路(lù)視(shì)頻(pín)監控數(®±₽®shù)據、公共交通(tōng)運行(xíng)數(shù)據以及車(chσ₩ē)輛(liàng)行(xíng)駛數(shù)᧮δ據等進行(xíng)全天候一(yī)體(t™γ£↑ǐ)化(huà)監測，在緩解交通(tōng)擁堵方面取得(de)顯著↓λ"成效。在該成果應用(yòng)期間(jiān)的(de)2017年←₹(nián)1月(yuè)至2018年(nián)3月(yu¥αλ è)，武漢市(shì)在全國(guó)的(de)擁堵排名從(c₽φ₩óng)23位降至53位，交通(tōng)擁堵事(shì)故處置平均時(s✔₽★♦hí)間(jiān)從(cóng)7分(fē≤부n)鐘(zhōng)減少(shǎo)至90秒♥∑λ→(miǎo)。
李德仁表示，随著(zhe)萬物(wù)互聯時( <shí)代的(de)到(dào)來(lái)，各類新興測繪手段被廣£±泛應用(yòng)，帶來(lái)了(le)規模空(≈®αkōng)前的(de)時(shí)空(kōng)大(dà)數(shù)據，這γβ↔ (zhè)些(xiē)數(shù)據讓智慧城(chéng)市(shì)的(∞€de)精細化(huà)程度不(bù)斷加深₹± 。目前，我國(guó)衛星遙感大(dà)數(shù)據體(tǐ)量達到(↔π>£dào)1600PB（拍(pāi)字節），未來(lái)每年(n↔♣•ián)還(hái)要(yào)增加約1000PB∞π 。大(dà)型城(chéng)市(shì×±•§)的(de)視(shì)頻(pín)大(dà)數∞γ♥↑(shù)據規模将達到(dào)3000PB至4000PB。此外(w±$ài)，城(chéng)市(shì)出行(xíng)軌迹、北(běi→≈)鬥導航實地(dì)導航軌迹等數(shù)據也(yě)在不(bù)斷積累'¥→。“這(zhè)些(xiē)結構複雜(zá≈♣€≤)、數(shù)量龐大(dà)的(de)大(dà)數(shù)據迫切"☆需要(yào)我們運用(yòng)雲計(jì)算(suàn)、人(rén)工<↔∑λ(gōng)智能(néng)等技(jì)術(sh₩&ù)進行(xíng)分(fēn)析研究，并快(kuài)速将其轉≤Ω∑化(huà)為(wèi)有(yǒu)價值的(de)信息。$₹$∏”李德仁表示，他(tā)和(hé)團隊正圍繞∑'城(chéng)市(shì)遙感大(dà)數(shù)據的←₩×(de)深度挖掘和(hé)精細化(huà)利用(yòng)進行(xíng)深®≤₹入研究，讓時(shí)空(kōng)大(dà)數(shù)據進一(y♠♠ī)步賦能(néng)智慧城(chéng)λ♠市(shì)建設。
随著(zhe)時(shí)空(kōng)大(dà)數(shù)↑₩據的(de)不(bù)斷積累、利用(yòng)，數(shù)字孿生(shēn±δδg)城(chéng)市(shì)成為(wèi)智慧城π÷∏'(chéng)市(shì)未來(lái)發展新方向。“✘♠©數(shù)字孿生(shēng)将傳統城♦÷φ(chéng)市(shì)的(de)物(wù)理(₹$lǐ)空(kōng)間(jiān)映射到(dào)網絡中，使城(chén¶☆∞≥g)市(shì)的(de)物(wù)理(lǐ)空 ≠✔÷(kōng)間(jiān)和(hé)虛拟空(kōng)間(jiān)虛實交•∑☆融。城(chéng)市(shì)就(jiù)像有(yǒu)了(leΩ↔π)一(yī)個(gè)數(shù)字‘雙胞胎’，可(kě)以借此對(duì¶&§ )城(chéng)市(shì)進行(xíng)↓∑"更加科(kē)學、精準的(de)智能(néng)管理(l≥↔✘★ǐ)。”李德仁表示，在數(shù)字孿生(↑×₽'shēng)城(chéng)市(shì)中，不(bù)僅有(yǒ>πu)固定不(bù)動的(de)基礎設施、房(fáng)屋建築，也(yě)有(→↔≤↓yǒu)時(shí)刻流動的(de)水(¶ε∞₹shuǐ)電(diàn)氣及人(rén)員(yuán)車(chē)輛(liàn↓σ$g)。“要(yào)将城(chéng)市(shì)建築模×↓✘型、地(dì)理(lǐ)信息系統以及物(&>£wù)聯網三個(gè)機(jī)制(zhì)融合在一(yī≤✔©±)起，更加需要(yào)在精細化(huà)上(sh<★≥àng)下(xià)功夫。”
他(tā)建議(yì)，瞄準未來(lái)數(shù)字孿生(shēng)≈™£城(chéng)市(shì)建設，相(xiàng)關城(chéng>π←δ)市(shì)信息化(huà)基礎設施建設要(y←¶&✘ào)更加完善、細緻。例如(rú)，在城(chéng)市(shì)真三維實≤←↔景模型框架建設方面，要(yào)真正實現(xiàn)真三 ↕維模型框架從(cóng)城(chéng)市(shì$&λ)到(dào)鄉(xiāng)村(cūn)、地(dì)上↓∏>₹(shàng)到(dào)地(dì)下(xià)、室外(wài)到(dào)←¶♦室內(nèi)的(de)全域覆蓋；在定位系統建設應用(yòng¶¶≈)方面，建立起基于時(shí)空(kōng)大(dδ¶à)數(shù)據的(de)公共安全與健康服務體(tǐ)系。•
“智慧城(chéng)市(shì)建設精細化(✘↕huà)程度的(de)不(bù)斷加深，将顯著推動城(γλchéng)市(shì)生(shēng)産生(shēng)活的(de)智¥>&能(néng)化(huà)，促進低(dī)空♥÷ε(kōng)經濟、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)©∑"業(yè)等領域發展。”李德仁暢想，未來(lái)在大(dà)健康等領域，可λ"(kě)以将市(shì)民(mín)個(gè)體✘Ω≠(tǐ)相(xiàng)關數(shù)據同步納入城(c®<β héng)市(shì)管理(lǐ)。比如(rú)，可(kě)以在老(lǎoε')年(nián)人(rén)身(shēn)上(shàng)佩戴傳感器(q™≈¶→ì)，老(lǎo)人(rén)摔倒後，傳感器(qì)立即報(bào)警δ↓∑®，并将地(dì)理(lǐ)位置等信息實時(shí)上(shàng♠¶)傳網絡，便于第一(yī)時(shí)間(jiān)開(kāi)↕∞展應急處置。李德仁表示，未來(lái)智慧城(≈∞→chéng)市(shì)建設不(bù)僅要(yà♣δ∑o)實現(xiàn)政務智能(néng)化(huà)，更要(€≈ yào)推動生(shēng)産過程和(hé)民(mín)生(shēng)服務的®±(de)智能(néng)化(huà)，受益的(de)将是(™ ☆shì)城(chéng)市(shì)中的(de)每'∞→φ個(gè)居民(mín)。（徐紅(hóng) 記者都(dōu)★¥芃）
